29" Schläuche
Autoventil und Schraderventil: Was steckt hinter diesen...
29" Schläuche: Ventil und Reifenbreite entscheiden
Ein Fahrradschlauch für 29 Zoll passt auf MTB-Laufräder im ETRTO-Format 622 – das entspricht dem klassischen 28-Zoll-Felgenmaß, das auch bei Trekking- und E-Bikes verbreitet ist. Beim MTB Schlauch 29 Zoll sind zwei Merkmale kaufentscheidend: die Reifenbreite und das Ventil. Die Reifenbreite steht auf der Reifenflanke, etwa als 29 x 2,25 oder 57-622. Ein Schlauch muss diesen Bereich abdecken. Wer zum Beispiel einen Reifen mit 1,5 bis 2,25 Zoll Breite fährt, braucht einen Schlauch, der diesen Bereich abdeckt. Das Ventil richtet sich nach der Felgenbohrung: Felgen mit größerem Loch nehmen ein Schrader-Ventil (Autoventil), schmalere Bohrungen erfordern ein Presta-Ventil (Französisches Ventil). Ein Dunlopventil / Blitzventil liegt in der Bohrungsgröße zwischen beiden.
Welcher Schlauch passt zu welchem Einsatz?
Für E-Bikes empfehlen sich Schläuche, die für das höhere Gewicht und die Belastung durch den Motor ausgelegt sind. Schläuche mit größerer Wandstärke – etwa 1,3 mm – halten dem Druck besser stand. Wer mit dem MTB auf Schotter oder Trails unterwegs ist, wählt einen Schlauch, dessen Breitenangabe den genutzten Reifen sicher einschließt. Ein MTB Schlauch 29 x 2,6 zum Beispiel braucht einen Schlauch am oberen Ende des Breitenspektrums. Für Trekkingbikes mit schmalerem Reifen reicht ein Schlauch im unteren Breitenbereich. Das Autoventil / Schraderventil eignet sich für Felgen mit entsprechend größerer Bohrung und lässt sich mit einer Standard-Autopumpe befüllen – praktisch unterwegs. Das Schlauch 29 Zoll Französisches Ventil passt zu Rennrad-ähnlichen Felgen und ermöglicht feines Druckregulieren.
Wann ist eine andere Wahl besser?
Ein Fahrradschlauch 29 Zoll passt nicht auf Laufräder mit anderen Felgendurchmessern. Wer ein 26-Zoll- oder 27,5-Zoll-MTB fährt, braucht den passenden Schlauch für diese Größe – ein 29"-Schlauch sitzt dort nicht sicher. Wer häufig Pannen hat und einen Fahrradschlauch 29 Zoll unplattbar sucht, findet in pannensicheren Schläuchen mit verstärkter Schicht eine Alternative; diese sind dicker und etwas schwerer, senken aber das Pannenrisiko auf langen Touren. Für den Wettkampfeinsatz, wo jedes Gramm zählt, sind leichte Schläuche ohne Verstärkung die bessere Wahl. Tubeless-Systeme ohne Schlauch kommen für Fahrer in Frage, die auf niedrigste Rollwiderstände und maximalen Pannenschutz beim MTB Schlauch 29 Zoll Pannenschutz setzen – diese erfordern jedoch tubeless-taugliche Felgen und Reifen sowie ein passendes Sclaverand / franzözisches Ventil.
Häufige Fragen rund um 29" Schläuche
Welche Schlauchgröße bei 29 Zoll?▼
Ein 29-Zoll-Schlauch trägt die ETRTO-Felgenbezeichnung 622 und wird in verschiedenen Breitenangaben angeboten, zum Beispiel als Fahrradschlauch 29 Zoll 57-622 für breitere MTB-Reifen. Die Breite auf dem Schlauch muss die Breite des montierten Reifens einschließen – steht auf dem Reifen etwa 29 x 2,25, muss dieser Wert im Bereich des Schlauchs liegen.
Sind 28 und 29 Zoll gleich?▼
28 und 29 Zoll teilen dasselbe Felgenmaß mit dem ETRTO-Innendurchmesser 622 mm – ein Schlauch für 29 Zoll passt deshalb auch auf 28-Zoll-Felgen. Der Unterschied liegt allein in der Reifenbreite: 28-Zoll-Reifen sind meist schmaler, 29-Zoll-Reifen breiter. Entscheidend für die Schlauchwahl ist daher die aufgedruckte Breitenangabe des Reifens, nicht die Zoll-Bezeichnung allein.
Wie groß sind 29 Zoll?▼
29 Zoll entspricht einem Felgen-Innendurchmesser von 622 mm nach ETRTO-Norm. Der Außendurchmesser des montierten Laufrades variiert je nach Reifenbreite und liegt bei einem typischen MTB-Reifen bei etwa 700 bis 740 mm. Dieser Wert ist nur eine Orientierung – ausschlaggebend für die Schlauchwahl bleibt das ETRTO-Maß 622.